这一趋势正在重塑电力设备市场的供需格局。据英国《金融时报》最新报道，GE Vernova等制造商报告称，旨在绕过电网直接供电的订单显著增加。甚至连航空初创公司Boom Supersonic也跨界入局，计划利用向数据中心出售动力涡轮机的收入来资助其喷气式飞机业务。
这种转变凸显了科技巨头在基础设施建设上的紧迫感，他们宁愿承担更高的成本，也不愿在电力排队中等待。目前，数据中心面临的电网接入等待时间最长可达7年，通过在数据中心旁直接安装航空衍生涡轮机，开发商可以立即为AI模型的训练和运行提供动力。
GE Vernova首席财务官Ken Parks在去年12月向投资者表示，公司看到了对其航空衍生和小型燃气机组的“需求不断增长”，这些机组正作为“桥接电源”支持数据中心的需求。数据显示，与上一年相比，该公司航空衍生涡轮机的订单在2025年前三个季度增长了三分之一。
由Sam Altman支持的航空初创公司Boom Supersonic宣布了一项交易，将向Crusoe出售预计可提供1.2GW电力的涡轮机，这些涡轮机与为其喷气式飞机制造的引擎“几乎完全相同”。
Boom Supersonic首席执行官Blake Scholl在接受采访时透露，这一跨界合作源于Sam Altman的直接请求。“三四年前，我想象我们会先做飞机，后做能源，”Scholl表示，“但后来我接到了Sam Altman的电话，他说：‘求你了，求你了，求你了，给我们做点东西吧。’”
监管层面也出现了松动的迹象。美国能源部长Chris Wright曾建议征用现有的备用发电机来加固电网。在弗吉尼亚州这一全球数据中心聚集地，环境质量部正在考虑允许数据中心更频繁地运行柴油发电机，而环境保护署(EPA)也表示数据中心可以使用发动机来维持电力稳定。
然而，小型电源的效率往往低于电网。落基山研究所电力董事总经理Mark Dyson警告称，与源自高效燃气发电机和可再生能源的电网电力相比，由现场化石燃料发电供电的数据中心，其排放情况在几乎所有情况下都会更糟。