红星资本局2月15日消息，今日，特斯拉（官网显示，FSD（完全自动驾驶能力）一次性买断版在2月14日截止，2月15日开始该功能仅以月度订阅形式提供。原8000美元的预付购买方式被99美元/月的订阅制取代。
特斯拉CEO马斯克在1月14日发文宣布，2月14日起全球市场将停止销售FSD一次性买断版。这一政策将逐步覆盖全球市场，澳大利亚和新西兰将于3月31日跟进，中国地区暂未明确时间表。
目前特斯拉中国官网的辅助驾驶套件仍然是一次性买断，分别为3.2万元的增强辅助驾驶，与6.4万元的智能辅助驾驶。
汽车行业分析师刘昊向红星资本局表示，订阅制对特斯拉更具商业价值，是特斯拉从汽车制造商向科技服务商转型的关键一步。订阅制降低了体验门槛，能吸引更多用户尝试，为FSD算法提供更多真实路测数据，加速技术迭代；还能为特斯拉提供持续、稳定的经常性收入，缓解汽车销售周期性波动带来的财务压力。
但如果订阅时间超过80个月，总支出就会超过买断成本。按7年使用周期测算，订阅FSD的成本达8316美元，而原本的买断价格为8000美元。有二手车商告诉红星资本局，由于特斯拉现有买断用户的权益不受影响，如果未来中国市场也转为订阅制，带FSD买断权益的二手车可能出现溢价。
目前，特斯拉FSD已在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、墨西哥、韩国等多地投入使用，并在荷兰、法国、德国、日本等地有序开展测试。截至2025年12月，FSD功能活跃订阅用户量超过110万，累计行驶里程达113亿公里。
特斯拉提醒，目前车辆尚未实现完全自动驾驶，仍然需要驾驶员全程监督。未来推出功能的激活和可用性还有赖于进一步研发及行政审批（可能会需要较长的时间）。
2025年2月，特斯拉FSD功能在中国上线月就暂停推送。彼时特斯拉客户支持官微发布声明称，根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，团队正在完成3.0以及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。
1月下旬，马斯克在达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉需要驾驶员监督的FSD最快或在下个月获得中国监管机构批准。2月初，特斯拉发布招聘启事，招聘智驾测试工程师，被认为旨在中国市场验证FSD功能。
2月15日，红星资本局从特斯拉中国方面获悉，特斯拉公司副总裁陶琳日前透露，特斯拉FSD在中国内地落地尚无具体日期，但各项工作都在稳步推进。特斯拉已经在华部署了本地训练中心，用于特斯拉智能辅助驾驶的本土化调优。
“中国路况的差异（如路标、特定规则）仅占训练量的很小一部分，属于调优范畴，”陶琳表示，“一旦（FSD在华）正式发布，它将展现出不亚于甚至超越本土司机的水平。”
价格还是太贵啦！一个月99元人民币还差不多，因为还有闯红灯和逆行的问题啊！后果很严重的
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